啟動工況，載荷由電機過載能力確定的齒輪傳動極限載荷、回轉體及介質的自重構成。
　　關于此種工況下球磨機轉矩問題，由于其實一種瞬息即逝的“暫態過程”，一直缺乏成熟的系統的理論及可靠的經驗可以借鑒，至今這仍是國際上有爭議的問題。按照傳統的認識，通常取球磨機正常工作時轉矩的1.75-3倍，但近來有學者經過系統的研究和一系列的實測驗證，得出的結一論是:球磨機在啟動工況中，其最大轉矩不超過正常工作時的1.1倍，因此取此種工況下球磨機的轉矩為正常工作時轉矩的1.1倍，離心力也取正常工作時轉規的1.1倍。載荷施加方法與正常工作工況相同，不再重述。
　　這一過程也是編寫APDL程序語言的相關思路。這里需要說明一點:由少啟動工況下的球磨機轉矩及離心力均取為正常工況的1.1倍，兩者加載方式也相同，且初估綜果表明此數值對球磨機強度和剛度值影響不大，故在編寫APDL程序時，為了減少有限元計算的時間，快速得到球磨機回轉體在典型工況下強度和剛度分析結果，將啟動工況略去，只考慮滿載靜止和正常工作兩種工況，即靜態和動態兩種狀況下的強度和剛度分析結果，完全可以滿足對給定設計方案的改進需求。

　　此外，在編寫APDL程序語言時，需要注意以下幾點:需在施加完各種工況下的載荷后即用/SOLU、ANTYPE、SOLVE等命令在求解器中對有限元模型進行分析計算，計算完畢用FINISH命令退出求解器并用/POST1命令進入后處理器，再用相關的圖形顯示命令如/CMAP、COLOR、IALTTO、IVIE和JPEG等，來控制分析結果的顯示方式;在進入下一工況的載荷施加前，需對上一工況選擇的而單元和所施加的載荷進行清理或調整;每一種工況下求解及后處理完畢后，均要用SAVE命令自動保存其數據庫文件‘*.db’和計算結果。